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高空作業(yè)平臺(tái) 液壓貨梯 裝卸平臺(tái)
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固定登車橋地坑制作標(biāo)準(zhǔn) 1.固定登車橋常規(guī)尺寸2500*2000/2000*2000mm 2.對應(yīng)基坑標(biāo)準(zhǔn)2580*2050*560/2080*2050*560mm 3.遵循開槽支撐-先撐后挖-分層開挖-嚴(yán)禁超挖的原則 4.使用C20混凝土，厚度不小于200mm 5.做好基坑排水處理 6.按圖紙分布做好預(yù)埋件處理 7.基坑邊角角鋼保護(hù) ...
裝卸平臺(tái)在現(xiàn)代物流現(xiàn)場已是一非常易見的結(jié)構(gòu)形式。它是企業(yè)物流鏈的起點(diǎn)與終點(diǎn)，是企業(yè)快速、安全周轉(zhuǎn)產(chǎn)品及貨物的一個(gè)裝卸貨操作平臺(tái)。 裝卸貨操作平臺(tái)的高度固定，但來往運(yùn)輸車廂的廂地高度不一，運(yùn)輸車輛與裝卸貨站臺(tái)之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運(yùn)叉車不能進(jìn)出運(yùn)輸車輛直接裝卸貨物。運(yùn)用登車橋提供可靠的連接。使搬運(yùn)叉車能夠安全、快速地進(jìn)出運(yùn)輸車輛進(jìn)行裝卸貨作業(yè)。 1、移動(dòng)式登車橋： 用于......
客戶在咨詢升降機(jī)的時(shí)候，往往會(huì)被其琳瑯滿目的名稱搞得不知所措、無從下手。像移動(dòng)式升降機(jī)和剪叉式升降機(jī)，還有移動(dòng)升降平臺(tái)或者電動(dòng)升降機(jī)是否是同一款產(chǎn)品，這些升降機(jī)又有什么區(qū)別。再或者你們的升降機(jī)是電動(dòng)的還是液壓的等等這些問題。接下來我大概歸類一下升降機(jī)（與升降平臺(tái)同屬一款產(chǎn)品）相關(guān)名稱和選購方式： 我們公司生產(chǎn)的升降機(jī)大部分是電動(dòng)液壓的，其結(jié)構(gòu)有移動(dòng)式升降機(jī)和固定式升降機(jī)兩大類。 移動(dòng)......
近期很多客戶購買升降平臺(tái)的時(shí)候，都會(huì)問到相同的一個(gè)問題—液壓升降平臺(tái)是否屬于特種設(shè)備。起初，小編也不敢妄下定論，于是乎各種打電話咨詢，網(wǎng)上各種搜索，得出以下結(jié)論，供各位客戶參考：根據(jù)《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的規(guī)定，質(zhì)檢總局修訂了《特種設(shè)備目錄》，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，現(xiàn)予以公布施行。同時(shí)，《關(guān)于公布<特種設(shè)備目錄>的通知》（國質(zhì)檢特〔2004〕31號(hào)）和《關(guān)于增補(bǔ)特種設(shè)備......
升降貨梯常見問題及時(shí)檢查預(yù)防 問題一:部件松動(dòng) 升降貨梯新加工裝配的零部件,存在著幾何形狀和配合尺寸的偏差,在使用初期,由于受到?jīng)_擊、振動(dòng)等交變負(fù)荷,以及受熱、變形等因素的影響,加上磨損過快等原因,容易使原來緊固的零部件產(chǎn)生松動(dòng). 問題二:零件磨損速度快 由于新機(jī)器零部件加工、裝配和調(diào)整等因素的影響,其摩擦表面粗糙,配合面接觸面積較小,表面的承壓狀況不均.機(jī)器在運(yùn)行過程中,零件表面的凹凸部分相互嵌......
首先，小編簡單介紹一下固定登車橋，它是鑲嵌在倉庫或冷庫貨臺(tái)上，配合叉車和手推車裝車和卸貨的設(shè)備，因此也稱為裝車平臺(tái)-卸貨平臺(tái)-升降平臺(tái)-升降機(jī)。 固定登車橋承重規(guī)格分為6T，8T，10T，12T，15T；常規(guī)設(shè)計(jì)尺寸為2500mm*2000mm(長*寬)/2000x2000mm（可定做）；動(dòng)力為電動(dòng)控制。 登車橋覆蓋式花紋板鋪設(shè)，增加橋身的承載力加大橋面與叉車輪胎的摩擦力。橋身所有金屬結(jié)構(gòu)全部采用酸洗磷化除銹處理，靜電高......