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登車橋(裝卸平臺(tái))
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鋁合金升降平臺(tái)
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產(chǎn)品詳情

濟(jì)南龍宇機(jī)械有限公司專業(yè)致力于液壓升降平臺(tái)的研發(fā)與制造,不斷的改進(jìn)和創(chuàng)新企業(yè)的產(chǎn)品,制造高標(biāo)準(zhǔn)移動(dòng)式高空作業(yè)平臺(tái)、SJG升降作業(yè)平臺(tái)(固定式)、車載升降平臺(tái)、DCQY液壓登車橋、伸縮套缸式高空作業(yè)平臺(tái)、曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)、鋁合金高空作業(yè)平臺(tái)等。還可為客戶設(shè)計(jì)合理的各規(guī)格型號(hào)的液壓作業(yè)平臺(tái).產(chǎn)品在工礦企業(yè)、高速公路、高樓清洗、維修、物流倉(cāng)儲(chǔ)、通信、港口裝運(yùn)等領(lǐng)域起著重要的作用。
折臂式升降平曲臂式高空作業(yè)平臺(tái),荷載230kg,360度旋轉(zhuǎn)作業(yè)。設(shè)備高度8米、10米、12米、14米,作業(yè)半徑可達(dá)4.5米,可跨越障礙到達(dá)作業(yè)目標(biāo)。配置柴油機(jī)動(dòng)力、電瓶直流動(dòng)力、柴電兩用動(dòng)力。
臺(tái),外形與曲臂式升降機(jī)相似,其作業(yè)高度可達(dá)20米,最大作業(yè)半徑9.5m,使用范圍更廣泛。
龍宇曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn):
1)支腿可使車升起離地200mm。工作平臺(tái)上一鍵起停,實(shí)現(xiàn)單人操作。
2)環(huán)氧樹脂支腿板,防風(fēng)阻工作平臺(tái)。
3)擋泥板,濾芯,備胎,汽車檔位系統(tǒng),專利助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),貨車減震工藝。
4)升降臂活動(dòng)環(huán)節(jié)全部,雙合金無(wú)油軸承套,軸調(diào)質(zhì)精磨,以確保安裝精度。
柴油機(jī)動(dòng)力曲臂式升降機(jī),冬季尤其要規(guī)范操作
啟動(dòng)建議:
1.設(shè)備使用完停機(jī)時(shí),如果有條件的話,請(qǐng)將設(shè)備停在有供暖遮蓋的的地方。
2.絕大多數(shù)柴油機(jī)都有預(yù)熱功能
設(shè)備打開急停后等個(gè)30秒左右讓設(shè)備自動(dòng)預(yù)熱一下。

3.由于近期溫度降低,根據(jù)地域更換-10號(hào)柴油。


曲臂式升降機(jī)其它注意事項(xiàng):
1.設(shè)備點(diǎn)火啟動(dòng)不要過(guò)頻繁,點(diǎn)火未啟動(dòng)起來(lái)超過(guò)3次后不要再進(jìn)行啟動(dòng) 過(guò)一段時(shí)間后再進(jìn)行嘗試 以免電池虧電過(guò)嚴(yán)重。
2.因設(shè)備柴油耗完導(dǎo)致設(shè)備熄火后 及時(shí)添加柴油并排除空氣后再點(diǎn)火啟動(dòng) 以免造成電池虧電。
原理:
1.如果燃油箱內(nèi)無(wú)柴油或柴油不足,會(huì)造成柴油吸空,無(wú)法維持正常的缸內(nèi)燃燒,柴油結(jié)蠟可完成油路堵塞
0#柴油適用的氣溫為+4℃及以上;
-10#柴油適用的氣溫為-5℃至+4℃;
-20#柴油適用的氣溫為-14℃至-5℃;
-35#柴油適用的氣溫為-29℃至-14℃;
-50#柴油適用的氣溫為-44℃至-29℃。
2.檢查蓄電池的電量是否足夠。
正常情況下,用萬(wàn)用表測(cè)量單個(gè)蓄電池的靜態(tài)電壓,一般為12.4-13.0V,如果低于12.0V,則蓄電池的電量不足。

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